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唐山晉升全球海洋中心城市可能落選,但離濱海城市中心化不遠
唐山信息港 發表于:2020-12-20 08:03 復制鏈接 看圖 發表新帖
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  40年前,隨著改革開放的啟動,標志著我國幾千年的傳統大陸經濟開始逐步向海洋經濟轉型;而東部地區的一些沿海城市憑借著地理位置優勢,借此東風迅速發展起來!經過40年的快速發展,目前海洋經濟在我國沿海地區的一些城市中占比越來越高,它們在全球經濟的影響力也越來越大,于是國家適時提出了創建全球海洋中心城市的目標。目前,已經被國家確定為全球海洋中心城市的僅有上海和深圳兩個,還有7個城市正在申請中,其中6個城市有望成功入選。
  一、寧波
  浙江寧波市,位于浙江省東北部,是我國重要的港口城市、計劃單列市(副省級城市)、萬億俱樂部城市,與浙江省會城市杭州并稱為“雙子星城市”,未來甚至有望沖刺我國十大經濟城市。而看一個城市能否成為全球海洋中心城市,主要取決于兩點:第一就是港口的吞吐量,第二則是進出口貿易總額,代表對外經濟參與度和影響力。
  為什么說寧波有望成功入選我國全球海洋中心城市呢?首先,寧波市的寧波——舟山港已經成為我國第一大港口城市,2019年的港口貨運吞吐量高達112009萬噸,已超過上海位居全國第一名。而且,寧波19年的進出口貿易總額也達到了9170億元(排名全國第7 ),兩方面實力都非常強。因此寧波成為全球海洋中心城市,可以說是必然結果,名副其實!
  二、青島
  山東省計劃單列市青島,與省會濟南并列為山東省的雙子星城市,是我國北方重要的港口城市和老工業,早已跨入萬億俱樂部城市行列,在東北亞地區具有重要影響力。2019年,青島港口吞吐量為57763萬噸(排名全國第5名),進出口貿易總額為5923億,兩方面成績都不錯。而山東省已明確表示支持青島創建全球海洋中心城市,所以青島入選全球海洋中心城市,也是沒有什么問題的。
  三、天津
  天津,我國北方的兩大直轄市之一,是我國北方地區的國家中心城市、重要的港口城市和老工業城市,在全球具有重要的影響力。2019年天津港的吞吐量達到49220萬噸(排全國第7名);而且2019年天津的進出口貿易總額也高達7346億元,港口貨運吞吐量和對外經濟貿易實力都很強,再加上它直轄市的加持,成為全球海洋中心城市可以說是十拿九穩了。
  四、大連
  大連,是我國東北地區唯一的計劃單列市、東北地區第一大經濟城市和第一大港口城市,區位優越非常明顯,在創建全球海洋中心城市上,具有東北地區其他城市無法比擬的優勢。2019年,大連港的貨運吞吐量達到36641萬噸(排名全國第十),而進出口貿易總額也有4352億(在全國城市中排第15名)。而目前遼寧省正在支持沈陽創建國家中心城市,全球海洋中心城市將責無旁貸的落到了大連身上,而大連作為東北地區的對外門戶城市,獲批全球海洋中心城市自然是沒有什么大問題的。
  五、南通
  南通,江蘇省經濟強市,也是江蘇省的三個濱海城市之一,準萬億俱樂部城市,是江蘇三個濱海城市中經濟實力最強的城市,是江蘇三個濱海城市中貨運吞吐量最高的城市。2019年,南通港口貨運吞吐量為33620萬噸,排名全國第11名;進出口貿易總額為2519億,排名全國第25名。雖然南通的相關經濟數據在全國濱海城市中并不是很強,但它卻是江蘇省最強的,將代表江蘇省角逐全球海洋中心城市,有望借勢上位。
  六、廈門
  廈門,福建省唯一的計劃單列市,我國最早對外實行改革開放的經濟特區,2019年廈門港口貨運吞吐量為21344萬噸,僅排名全國第23位;2019年進出口貿易總額是6412億,排名全國第9名。雖然廈門經濟總量和城市規模不大,但是憑借著在港口和貨運吞吐量方面的優勢,并且在省會福州正在創建國家中心城市的前提下,廈門有望代表福建省去爭奪全球海洋中心城市的地位并成功上榜。

  七、唐山
  唐山是我國北方重要的老工業城市、港口城市,河北省第一大經濟城市,曾經有著輝煌、燦爛的歷史和過往!這幾年大力發展沿海經濟,2019年,唐山港口吞吐量高達65674萬噸,已位居全國港口第三名,相信不久將來會打造一座新的“北方深圳”。
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