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唐山被稱冀東北一哥,僅為三線城市,卻是工業超強的交通樞紐
唐山信息港 發表于:2020-12-13 23:38 復制鏈接 看圖 發表新帖
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  唐山被稱冀東北一哥,僅為三線城市,卻是工業超強的交通樞紐,河北唐山是一個極其特殊的城市,建國后就有“京津唐”的美稱, 這個唐指的是河北唐山, 充分看到唐山工業的盛況,在全國工業歷史上占有光輝的地位。
  唐山的工業力量屬于“瘦死的駱駝比馬大”的城市, 現在落后于南方很多工業發達的城市,但在重工業產業方面還占一席之地, 這里誕生了中國第一個機械化采煤礦、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車、第一桶機理水泥,鼎盛時期的唐山有多強?

  從剛建國時唐山的市區劃分來看,1949年10月1日,中華人民共和國成立后,全國許多地市在地委,甚至在小縣城的時候,唐山就已經是大城市了, 我想知道當時現在的省會石家莊的城區,70年前還是個小縣的規模, 唐山市已經是名副其實的省管轄市,城區管轄區域規模達到12個。
  至今,關于經濟實力,河北省內的經濟實力,特別是工業產業的“領導力哥哥”是唐山而不是石家莊, 可以看出唐山經濟實力的強大, 去年2018年,河北省GDP為3.6萬億元,其中第一位是唐山,石家莊是省會,但與唐山不同近千億,全國相距30多名,唐山位于冀東北,是東北地區進出關內的交通樞紐,中國的第一站建于唐山,那就是唐山站, 唐山是河北省內唯一擁有東南西北四個車站的城市,分別是唐山東站、唐山南站、唐山西站、唐山北站,加上唐山站,平臺規模達到7臺16線,形成了完整的城市交通樞紐網絡, 特別是唐山站,建于清光緒7年間的公元1881年,用于1882年,至今已有130多年的歷史,是中國最早的車站, 唐山站的歷史比鄭州站早20年,可以看到當時唐山鼎盛時期的地位。
  許多來唐山旅行的朋友欽佩唐山工業史的光輝,無視唐山的山川美景, 其實唐山也是有名的觀光之城,是河北省的北部市區,很多都有長城遺跡, 唐山也不例外, 唐山市北部的山地也分布著長城古跡, 這些長城和北京的精致景點完全不同, 這里的長城風貌古樸,原汁原味,匯集明長城的精華,匯集數百公里的長城線,轉移到西水中長城,唐山還有人工形成的南湖公園,這個公園的前身是溧煤礦采煤塌陷區, 開灤煤礦開采的歷史和唐山站的歷史一樣悠久,已經有一百多年的歷史,開灤煤礦經過130多年的持續開采,上面的地面逐漸塌陷,多年來,形成了1800多公頃的大面積采煤塌陷區, 唐山人民經過多年管理和生態改造,利用雨水集約,逐漸形成湖泊,水域面積達11.5平方公里,綠地面積達16平方公里。
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